今日は利根川の河川敷でダート走行と堤防の上り下りの練習しました。
ダートも堤防も気持ちよく走れましたが、今日は大失態を演じてしまいました。《CRF250L》での初転倒です。幸い、バイクの損傷や身体のけがはありませんでしたが、「初めてだったり、よくわからない道は、バイクから降りて歩いて確認する」という大原則をないがしろにした結果です。（4枚目の写真参照）
走っていて注意力が散漫だって思いました。これじゃ、いつか事故を起こす！ もっと集中してハンドルを握ることが大事だって痛感しました。
ダートも堤防も気持ちよく走れましたが、今日は大失態を演じてしまいました。《CRF250L》での初転倒です。幸い、バイクの損傷や身体のけがはありませんでしたが、「初めてだったり、よくわからない道は、バイクから降りて歩いて確認する」という大原則をないがしろにした結果です。（4枚目の写真参照）
走っていて注意力が散漫だって思いました。これじゃ、いつか事故を起こす！ もっと集中してハンドルを握ることが大事だって痛感しました。
※本日の走行距離：67km（2時間半）
※給油データ：150.9km／5.02ℓ→30.1km／ℓ。《CRF250L》のタンク容量は7.7ℓなので、30.1km×7.7ℓ＝231.77kmとなり、給油の目安は200kmくらいか。今後もデータをとり、途中でガス欠なんてことにならないように注意です。
※給油データ：150.9km／5.02ℓ→30.1km／ℓ。《CRF250L》のタンク容量は7.7ℓなので、30.1km×7.7ℓ＝231.77kmとなり、給油の目安は200kmくらいか。今後もデータをとり、途中でガス欠なんてことにならないように注意です。
利根川河川敷の長いダート。デコボコが少ないので走りやすい。油断すると砂利にタイヤが持ってかれそうなので、スピードの出し過ぎに注意。
こちらも利根川河川敷のダート。道幅が狭く、所々にデコボコがあるのでちょっと楽しい。
利根川堤防には結構草が生い茂っているが、上り下りの練習には問題なし。《CRF250L》は力があるので、こんな坂楽勝。
調子に乗っていたら、《CRF250L》で初転倒！ よく確かめないで堤防を下ったら、なんと段差がありました！ バイクも転倒、僕も一回転！ 幸いバイクも僕も無事でした。でも、こんなことしてたらダメ！
こちらは鬼怒川堤防。後方に見える橋は、圏央道（首都圏中央連絡自動車道）。